省スペースを追求したコンパクトなスイングクランプ （油圧複動式）

ダブルピストン構造により、2サイズダウンのコンパクトさとロングストロークを両立する複動油圧スイングクランプです。

倍力機構と油圧により強力なクランプ力と保持力をもったハイパワー油圧スイングクランプです。

無線通信でリリース動作を検知可能です。クランプへの電源供給は不要です。 油圧複動式のスイングクランプです。...

スイングストローク 0mm の水平旋回モデル。 スイング動作が完了するまで、クランプピストンは下降せず、レバーが水平に回転します。

１ポートでロック・リリース動作を検知可能な全く新しい構造のセンシング機構を搭載した油圧複動スイングクランプです。 ジグのポート（回路）数削減、接続するエアセンサ数の削減によりコストダウンが可能です。...

省スペースを追求したスイングクランプ(油圧複動式) 動作確認バルブ内蔵で自動化設備に最適です。 ボディサイズ075を追加ラインナップしました。

リンク部はシリンダと一体構造でコンパクト

無線通信でリリース動作を検知可能です。クランプへの電源供給は不要です。 油圧単動式のリンククランプです。 弊社従来式のエアセンシングクランプと異なり、動作確認用のエアが不要となり、...

エア１ポートでロック・リリース動作を検知する全く新しい構造のセンシング機構を 搭載したタイプと、ロック側動作を検知するタイプ、リリース動作を検知するタイプの ３種類をラインナップ。...

「高出力」「高速」のコンセプトのもと誕生した、 最高の複動リンククランプ

省スペースを追求したコンパクトなリンククランプ （油圧複動式）

倍力機構と油圧により強力なクランプ力と保持力をもったハイパワー油圧スイングクランプです。

レンチ1本で、レバーの向きを任意に360°回転できる油圧複動リンククランプです。 レバー方向を自由に回転できるため、多種ワークに対応可能です。

無線通信でリリース動作を検知可能です。クランプへの電源供給は不要です。 油圧複動式のリンククランプです。...

１ポートでロック・リリース動作を検知可能な全く新しい構造のセンシング構造を搭載した油圧複動リンククランプです。 ジグのポート（回路）数削減、接続するエアセンサ数の削減によりコストダウンが可能です。...

省スペースを追求したリンククランプ( 油圧複動式) 動作確認バルブ内蔵で自動化設備に最適です。 ボディサイズ075を追加ラインナップしました。

1mm 刻みのストローク指定(1mm ～ 200mm) が可能です。 カスタムメイドで極限までコンパクトを追求した複動式直動シリンダです。

無線通信で押側端または引側端動作を検知可能です。クランプへの電源供給は不要です。 油圧複動式のリニアシリンダです。リフタやシフタ用途に最適です。...

動作端付近で速度を制御するクッション機構を搭載し、サイクルタイム削減と設備の高寿命化を両立します。 ストロークは5mm刻みの指定ストロークに対応します。

1mm 刻みのストローク指定(1mm ～ 150mm) が可能です。 カスタムメイドで極限までコンパクトを追求した複動式直動シリンダです。

1mm 刻みのストローク指定(1mm ～ 150mm) が可能です。 カスタムメイドで極限までコンパクトを追求した複動式直動シリンダです。

１ポートで押側端・引側端動作を検知可能な全く新しい構造のセンシング構造を搭載した油圧複動リフトシリンダです。 ジグのポート（回路）数削減、接続するエアセンサ数の削減によりコストダウンが可能です。...

省スペースを追求したリフトシリンダ（油圧複動式直動シリンダ） 動作端確認バルブ内蔵式で自動化設備に最適です。 ストロークは5mm 刻みの指定に対応します。

リンク部はシリンダと一体構造でコンパクト (2014.11コンパクトサイズを追加ラインナップ)

従来のリンククランプでは対応できない横押しに特化したクランプです。

従来のリンククランプでは対応できない横押しに特化したクランプです。 ハイパワーモデルのLSEは独自の倍力機構を搭載し、model LSA よりも 強力なクランプ力と保持力を発生できます。

強靭なスイング旋回機構で、高剛性・高寿命・高精度 (2014.11コンパクトサイズを追加ラインナップ)

マニホールドブロック 対応機器形式：LD

マニホールドブロック 対応機器形式：LD-Q